Precio de motor de coche

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EURO IV 4DX serie ² características técnicas ● combustible eficiente: adopte el sistema de carril común eléctrica controlada de alta presión, con presión de inyección de aceite más alta, mayor tasa de atomización y combustión más suficiente; Independiente R & D en el diseño de la cámara de combustión de admisión y escape...

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Detalles

Serie de 4DX EURO IV

Modelo

4DX23-100E4(R)

4DX23-110E4(R)

4DX23-120E4(R)

4DX23-130E4(R)

4DX23-140E4(R)

Tipo

4 cilindros en línea, inyección directa, turbocompresor y refrigeración, carril común

Diámetro x carrera (mm)

102 × 118

Válvulas/cilindro

2

Desplazamiento (L)

3,86

Energía clasificada/velocidad clasificada (kW/r/min)

76/2800

83/2800

91/2800

99/2800

106/2800

Red energía/velocidad (kW/r/min)

74/2800

81/2800

88/2800

96/2800

103/2800

Par máximo (Nm)

296

324

343

380

450

Velocidad de par máximo (r/min)

1800~ 2000

Consumo de combustible (g/kW·h)

≤ 205

Smoke(m-1)

≤ 0,5

Ruido dB (a)

≤ 95.5

Ruta técnica

SCR o EGR

Normativa sobre emisiones (TAS)

EURO Ⅳ

Peso neto (kilogramo)

380 (ningún sistema de tratamiento posterior)

Longitud × anchura × altura (mm)

795 × 680 × 825


²     Características técnicas


● Combustible eficiente:

Adoptar el sistema ferroviario común de alta presión eléctrico-controlado, con presión de inyección de aceite más alta, mayor tasa de atomización y combustión más suficiente;

Independiente R & D en el diseño de la cámara de combustión, pasaje de admisión y escape, tres posiciones de los agujeros en la cubierta del cilindro y otra tecnología, sistema de entrada y escape de motor diesel así como sistema de combustión está en la posición de liderazgo en el país;

Dispositivo VCU integrado opcional (interruptor polimórfica y etcetera) que es investigado y desarrollado de forma independiente, y suministro de aceite se puede ajustar según la carga del vehículo.

● Confiable:

Cuerpo del cilindro, cubierta del cilindro, cigüeñal, biela y otras partes fundamentales se hacen CAD / cálculo del CAE, análisis, optimización, confiable y durable;

Sistema de inyección de urea es con después de ejecutar la función para evitar que se atasque la boquilla causada por la cristalización de la tubería de la urea;

Con calefacción de agua y eléctrica calefacción tubería de urea, caja urea calefacción función, adaptarse a operación en zonas frías;

Con el requisito de baja en la calidad del combustible, que puede usar combustible con contenido de azufre de 350ppm.

● Confortable:

Adopta el sistema de prueba de vibración LMS de Holanda para hacer vibración prueba de optimización en todo el conjunto, ofreciendo optimización de apoyo NVH para formar un sistema completo, con pequeña vibración y de poco ruido;

Adopta la transmisión de engranaje helicoidal para mejorar la estabilidad de la transmisión y reducir el ruido mecánico;

Cruse opcional función, reducir la fuerza de conducción;

Precisa calibración dinámica hace que todo el vehículo suave en cambio;

Nivel de combustible opcional interruptor, recuerdan automáticamente a drenaje a través del filtro principal.

● Seguro:

Opcional escape freno dispositivo y es más seguro para ir hacia abajo por una ladera con carga pesada;

Es opcional instalar detección de avería OBD para real - alerta de falta de tiempo.

● Optimización del conjunto:

Adoptar software de simulación de sistema transmisión eléctrica vehículo AVL de Austria para calcular, analizar y comparar, probar y evaluar la adecuación del vehículo entero, y todo el vehículo tiene que empareja de gran alcance y mejor eficacia económica;

Inyección de urea no necesita Asistente de aire y sistema de tratamiento es conveniente para la instalación;

Hay múltiples después de dispositivos de tratamiento para pociones, para satisfacer diferentes necesidades de todo el vehículo;

● Diseño Personal:

Opcional aire acondicionado, dirección asistida, freno de petróleo o de gas;

Sistema GPS opcional, con gestión de vehículos, control en tiempo real, seguridad del vehículo, diagnóstico remoto y otras funciones;

Acelerador remoto opcional, límites de velocidad, apagado de adjunto, puede instrumento y otras funciones.


²     Gama aplicable:


6 ~ 7,2 metros de carretera, el turismo y el autobús urbano de pasajeros;

Carro ligero;


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